Le prix de l’essence augmente et ça va durer |
||||
Trémeau Bernard - mardi 18 janvier 2011 Depuis quelques mois, le prix de l’essence à la pompe augmente et nous payons le litre de « sans plomb » plus d’1,50 euros le litre. Une première réalité doit être soulignée : aujourd’hui, le marché du pétrole est un marché totalement mondialisé. Or, c’est à partir du pétrole que l’on fabrique l’essence. La demande de pétrole augmente à toute vitesse. Des milliards d’Indiens, de Brésiliens ou de Chinois abandonnent leurs bicyclettes pour rouler en voiture, comme les Américains ou les Français. Et les Américains ou les Français sont de plus en plus nombreux à posséder une voiture. Ils abandonnent le centre ville pour aller vivre en banlieue. Enfin, ceux qui prennent l’avion sont de plus en plus nombreux. Par ailleurs, la production du pétrole coûte de plus en plus cher. Les réserves de pétrole sont encore importantes, mais elles sont de plus en plus difficiles à atteindre. Aujourd’hui, des robots vont forer des puits d’exploitation du pétrole dans le fond des océans, à des milliers de mètres sous le niveau de la mer. Ainsi, il est, sur le plan technique, normal que le prix de l’essence augmente. Et cette augmentation ne peut qu’être durable. Il ne s’agit pas d’une nouvelle « crise pétrolière » qui va cesser dans un an ou deux. Nos médias aiment bien rendre les compagnies exploitant le pétrole responsables de ces augmentations. Du fait de la mondialisation, le nombre des clients potentiels d’une compagnie pétrolière a été multiplié par 100 environ. Mais, en même temps, le nombre des compagnies concurrentes a fortement augmenté. Les bénéfices des compagnies pétrolières ont augmenté, c’est évident ; mais ils sont loin d’avoir été multipliés par 100. Et nos compagnies embauchent avec de bons salaires. Par contre, nos médias oublient le plus souvent de parler d’un comportement nouveau apparu avec la mondialisation. Les gouvernements des pays africains ou américains possédant des réserves de pétrole font payer de plus en plus cher les autorisations d’exploitation. Et les compagnies pétrolières de la Chine communiste chassent ainsi d’un peu partout les compagnies des pays capitalistes. Ce comportement fait évidemment augmenter le prix du pétrole. Mais il procure aussi aux pays en voie de développement des ressources qui leur permettent d’acheter nos avions ou nos médicaments. Le sans plomb plus cher à la pompe, c’est aussi plus d’emplois à Toulouse… Donc moins de chômage et moins d’impôts en France. Reste enfin l’avenir lointain. Les réserves de pétrole ne sont pas inépuisables. Dans 30 ou 40 ans, elles seront épuisées et chacun de nous consomme de plus en plus d’énergie. La voiture électrique est actuellement très à la mode. Mais, pour faire de l’électricité, on utilise du charbon ou du gaz. Et les réserves de charbon ou de gaz sont, comme les réserves de pétrole, épuisables. Signalons au passage que la combustion de l’essence envoie dans l’atmosphère d’importantes quantités de gaz carbonique, dont l’effet de serre est rendu responsable du réchauffement climatique. De ce fait, certains responsables politiques préfèrent la bicyclette à la voiture électrique… La France est une exception. Elle fabrique actuellement de l’électricité en utilisant la « fission » atomique. Elle peut donc remplacer l’énergie issue du pétrole ou du charbon par l’énergie issue de la fission de l’uranium. La voiture électrique peut donc avoir un bel avenir en France. Mais elle n’en a actuellement aucun en Allemagne, où l’on refuse la fission atomique, car cette dernière produit des déchets radioactifs difficiles à éliminer. En fait, l’avenir énergétique de l’humanité ne peut reposer que sur l’énergie issue de la « fusion » atomique. Quand les noyaux de 2 petits atomes (deutérium et lithium) s’unissent pour former le noyau d’un atome plus important, des particules énergétiques sont libérées et procurent l’énergie dont l’homme a besoin pour faire tourner ses machines, circuler en voiture ou voyager en avion. Les océans contiennent des réserves inépuisables de deutérium. Et la fusion atomique ne procure pratiquement pas de déchets. Tous les pays du monde se sont déjà unis pour financer ce programme de recherche (ITER) et cette recherche a lieu en Provence. Elle aboutira dans quelques années, avant l’épuisement des réserves de pétrole. 9 commentaires - Ecrire un commentaire |
||||
envoyer cet article à un ami
Imprimer cette page
|
