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Non à la relance économique keynésienne |
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Trémeau Bernard - mercredi 26 novembre 2008 Nous sommes inondés d’informations nous annonçant une crise économique avec une augmentation massive du chômage. Tous les responsables politiques parlent bien évidemment de relancer l’économie. Malheureusement, 95 % des mesures proposées sont de type keynésien ou marxiste. Il faut augmenter le pouvoir d’achat des consommateurs. Les entreprises doivent augmenter les salaires et réduire leurs bénéfices. La Sécurité sociale doit augmenter ses retraites. Le gouvernement doit augmenter ses fonctionnaires et embaucher de nouveaux agents. Le gouvernement doit construire des lignes de TGV et embaucher des chômeurs. Etc, etc, etc. Dans un tel type de relance, les apparences sont trompeuses. En effet, immédiatement, le chauffeur de la SNCF qui voit son salaire passer de 1 000 euros à 1 100 euros profite d’une augmentation de revenus de 100 euros. Les keynésiens ont donc raison. Mais, si la SNCF met à sa disposition le même train, le chauffeur ne transportera pas un passager de plus pendant son temps de travail. Le prix des billets va donc augmenter. Le chauffeur va pouvoir consommer plus. Mais, si la production du pays n’a pas augmenté d’un kilo de pain, les prix vont automatiquement augmenter. Car la demande est devenue supérieure à l’offre. Et l’inflation rétablit automatiquement l’équilibre. Au bout de quelques mois, à cause de l’inflation, l’augmentation de salaires du chauffeur ne relance plus la demande. Car elle a relancé l’inflation qui a réduit le pouvoir d’achat de tous de 100 euros. Mais le chauffeur conserve une augmentation un peu inférieure à 100 euros. Le chauffeur perçoit son augmentation de salaire. Il ne perçoit pratiquement pas l’inflation dont cette augmentation est responsable. Ceci le poussera à se mettre en grève une autre fois pour obtenir une nouvelle augmentation de salaire. Finalement, il ne s’agit pas d’une augmentation du pouvoir d’achat global. Il n’y a qu’un transfert de pouvoir d’achat. Plus le nombre des personnes qui disposent d’une augmentation de leurs revenus est grand, plus l’inflation augmente sans relance de l’économie. C’est la « stagflation ». Les électeurs français, les énarques français, les responsables médiatiques français et les responsables politiques français sont persuadés que la relance de type keynésien est efficace. Et, depuis 1970, chaque nouveau ministre des finances a mis en place sa propre relance keynésienne. Une quinzaine de relances ont été effectuées. Le chômage n’a pas diminué. Le monopole de l’Éducation nationale semble responsable de cet état de fait. On n’y enseigne pas ce qu’est une entreprise, avec son compte d’exploitation et son bilan. Ce qu’est la concurrence. Marx et Keynes sont les inspirateurs de notre enseignement et des livres qui sont mis à la disposition de nos élèves. Milton Friedman n’existe pas. Il est donc tout à fait normal que l’opinion publique et ses représentants croient à l’efficacité de la relance keynésienne. Il n’y a qu’un seul moyen de relancer l’économie. Il faut que la SNCF offre à ses chauffeurs des trains qui transportent plus de passagers. Des trains qui lui permettent de payer tous ses chauffeurs cent euros de plus, tout en augmentant en même temps ses bénéfices. Car la SNCF, comme toutes les entreprises, n’a pas de fonds secrets. Elle doit prévoir l’avenir et disposer d’argent pour financer de nouveaux investissements, de nouvelles améliorations de la productivité. Si une entreprise ne fait pas de bénéfices, les banques ne lui prêteront pas d’argent… Il est difficile de situer Nicolas Sarkozy. Ses mesures de relance sont parfois keynésiennes, parfois monétaristes. Par contre, Martine Aubry est une pure marxo-keynésienne, donc ce qu’elle propose aggravera le mal. Il est difficile de situer Obama. Il semble cependant moins keynésien que Nicolas Sarkozy. Tant mieux pour la France qui profitera de la bonne politique de relance des USA ! 11 commentaires - Ecrire un commentaire |
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