La guerre aux barbares
Alain Dumait

Il n'y a aucune raison de douter de la volonté sincère de ce gouvernement de faire la guerre " aux barbares de la route ", selon la mâle expression du Président de la République, monté lui-même en première ligne sur un sujet décrété d'importance et d'urgence nationale.
Des décisions ont été prises et annoncées à l'issue d'un comité interministériel sur la sécurité
routière, qui s'est tenu à
l'hôtel Matignon, le mercredi 18 décembre. Comme l'a indiqué Jean-Pierre Raffarin " C'est dans la durée qu'on jugera de l'efficacité de ces décisions ".
Il faudra, en effet, quelques années, au moins deux ou trois, sur la base de l'évolution des statistiques des décès occasionnés par les accidents de la route, pour juger de la pertinence des mesures retenues. À en croire les spécialistes, elles vont certainement dans le bon sens. Seront-elles suffisantes ?
À cette occasion, on a pu qu'être frappé par la façon dont les médias se sont littéralement mis au service de la communication gouvernementale. Plusieurs jours de suite, l'ouverture des journaux télévisés s'est faite sur l'accident du jour monté en épingle. À chaque fois, un chauffard était montré du doigt et condamné sans circonstance atténuante et avant même que les résultats de l'alcootest soient transmis à la presse… Non seulement, celle-ci s'est mobilisée comme un seul homme, sur ordre, mais encore, le traitement du sujet a été uniformément le même dans la presse écrite, la radio et la télévision. C'est donc bien que le gouvernement a les moyens de mobiliser quand il le veut, les médias à son service…
Pourtant, il y avait certainement matière à débat, non seulement, sur les mesures à prendre, mais aussi sur la signification des chiffres, au-delà de celui cent fois répétés des 8 000 morts par an sur nos routes. Sans doute, est-ce davantage que dans plusieurs pays voisins et donc beaucoup trop. Mais, sait-on, par exemple, qu'il y aurait eu, sur nos routes, en 1999, plus de 1 500 tués de nationalité britannique traversant notre pays du nord au sud pour rejoindre les rives de la Méditerranée ? Et puisque les autoroutes sont plus sûres que les routes secondaires (6 % des morts s'y produisent seulement), pourquoi concentrer sur ce réseau, les contrôles de radars et pourquoi ne pas inciter un plus grand nombre d'usagers à les utiliser, en supprimant les péages quand ces équipements sont depuis longtemps amortis ?

Les lobbies
ont été ménagés

Tous les ministres ont été requis et sont montés sur le pont. On a même entendu le ministre de la Justice, Dominique Perben, déclarer " Il faut que la probabilité d'être puni soit telle qu'on respecte les règles ". D'où renforcement des sanctions, surveillance électronique, embuscade de gendarmes et CRS, et même infiltration de véhicules banalisés dans la circulation générale, aux seules fins d'observer le comportement des conducteurs, pour les verbaliser et leur retirer deux ou trois points de permis s'ils ont un téléphone portable à la main, où si les bambins à l'arrière n'ont pas accroché leur ceinture. C'est bien la preuve que, quand l'objectif est fixé, quand l'urgence est déclarée, tous les moyens sont bons pour l'atteindre.
Cependant, on aura bien noté que le premier Ministre, fidèle à sa méthode, s'est bien gardé de heurter de front, les lobbies qui, dans ce pays, comptent : pas de nouvelle réduction de la limite du taux d'alcool dans le sang ; pas question de brider les moteurs des voitures les plus puissantes…
On se prend évidemment à rêver : et si, enfin, la même volonté politique, la même mobilisation, le même langage étaient enfin mis au service, non plus seulement de la guerre aux seuls barbares de la route, mais d'une guerre à tous les barbares, ceux qui, partout en France, dans nos villes, nos banlieues et nos villages, commettent chaque année, par millions, des crimes et des délits (plus de 4 millions de faits constatés et de l'ordre de 20 millions de faits réels) ? Mais, on est bien obligé de constater que si Jacques Chirac, Jean-Pierre Raffarin, Nicolas Sarkozy et Dominique Perben se disent décidés à être impitoyables à l'égard des chauffards, on attend toujours l'expression de la même détermination quand il s'agit des
" sauvageons ", pour reprendre l'expression de Jean-Pierre Chevènement.

La prévention
par la répression

Même si nous avons affaire à une " bataille " ciblée, catégorielle, il est intéressant de souligner que, pour celle-ci, on croit à la valeur exemplaire de la répression. Alors que pour l'autre, celle qu'il conviendrait de mener dans les cités de logements sociaux occupés par des familles immigrées, on dit croire à la valeur contraire, celle de l'excuse. Le délinquant identifié à l'occasion de la première, ira en prison pour expier, tandis que celui qui viendrait à être arrêté à l'occasion de la seconde, irait en prison pour parfaire son éducation…
Commençons si on veut par les barbares de la route, mais continuons le combat contre tous les autres barbares.

Article du journal Les 4 vérités Hebdo http://www.les4verites.com